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L'histoire du CBR :
(le chemin de fer de la banlieue de Reims )
En offrant une aide réelle et précieuse aux militaires pendant la guerre de 1914/1918, le réseau et le matériel subissent de gros dégâts. A ce titre le C.B.R. reçoit la croix de guerre.
LA LIGNE ÉPERNAY - MONTMIRAIL
Le C.B.R. dans Moussy
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Grandes dates
1891: |
Pour la construction de la ligne Épernay - Montmirail, il est demandé à Moussy une subvention annuelle de 200 francs ainsi que l' abandon gratuit de ses terrains. En contre-partie, il est décidé que la municipalité disposera d' une gare commune avec Pierry et d' un arrêt facultatif. Cette ligne aura les plus mauvais résultats d' exploitation. Tout d' abord par la faute d' un coût excessif à la construction, puis de l' entretien rendu plus difficile et plus cher à cause de la nature du terrain. Par exemple, la présence de glaise fait qu'il faut prévoir des fossés en maçonnerie pour un meilleur assainissement, fossés encore bien visibles à St Martin d' Ablois sur l' actuelle piste VTT.
Quelques mois après l' ouverture de la ligne, une pétition circule pour améliorer la sécurité des voies entre Moussy et Épernay à cause de nombreux accidents. Les travaux de transformation se dérouleront en 1906. ( Source: Le CBR au début du siècle de J. Mambret)
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Les chiffres
62 km 3H15 de trajet 4 trains à l' aller et autant au retour par jour |
 La gare a été reconvertie en maison particulière |
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 l' arrêt facultatif sur la route nationale |
